铁路道口板可用与铁路、公路平交道口，大城市轻路轨环状路线平交道口，及其地铁站站口、地铁站行李车走廊、货运站、车辆段维修生产车间内、外专用线，公司、矿山开采专用型铁路、公路平交道口。铁路道口板是铁路运送及公路运送中的咽喉部位，很多年来，道口大多数选用沥清、混泥土辅面。
总体设计：橡胶铺面板由道间铺面板、道侧铺面板及边缘卡紧设备=一部分组成。道间铺面板挨近铁轨处设立80mm的边缘槽,防止机动车在根据铁路道间铺面板时对铁路路线的危害碰撞，也缓解了火车根据时对边缘槽面板的毁坏，较大水平地保存了目前铁路道口的合理布局;橡胶铺面板表层设立选用高金属复合材料的环形地面防滑体，选用环形地面防滑体的设计方案，确保机动车从一切一一个视角根据时，都能具有优良地面防滑的功效，不容易导致机动车根据时产生侧滑，橡胶铺面板与铁轨触碰的面设立与铁轨轨腰、轨底上轭相符合的嵌入一部分，底端设立与混泥土水泥轨枕相符合的防窜动突起镶块，另外设立铁轨脚手架扣件、垫块道钉相符合的凹形槽和斜坡，整组平交道口橡胶铺面板两边设立防窜动卡紧设备，使橡胶铺面板产生一一个总体，以维持道口总体可靠性和优良外型。
原材料采用：橡胶铺面板应用原材料由面胶和底胶2个一部分构成。面胶选用耐磨损生成橡胶做成，大幅地提升了橡胶铺面板的耐磨性，表层耐磨损，不易碎，提升橡胶铺面板的使用期，另外也提升了铺面板的耐磨性能和地面防滑性，因而往日车子能够 稳定、安全性根据，清除铁路运送交通出行安全风险。底胶选用密度高的生成橡胶做成，提升了铁路道口的缓存性和承载力，降低了对铁路路线以及脚手架扣件的冲击性抗压强度，考虑轻载货品车子的成功根据，不容易对铁路路基造成损害。根据有效采用高分子材料复合型橡胶原材料，促使橡胶铺面板散件净重适度，且构造简易，安裝拆装简单。
